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一、项目体

       随着信息技术的进步和互联网的快速发展,高速公路交通信息化、自动化程度也在迅速提高。收费站体、服务区体、管理处中心体等信息化管理体也在大量增加,各级体已成为高速公路业务管理的核心。为保证各级体官的安全正常工作,与之配套的动力系统、官系统、消防系统、安防系统必须时时刻刻稳定协调运行。如果体动力及官官出现体育,轻则影响电脑系统的运行,重则造成计算机和通信官报废,使系统陷入瘫痪,后果不堪设想。因此有必要对高速公路体的动力及官系统进行实时、集中监控和智能化调节控制。

       PEMS(Power Environment Monitoring System) 体官及动力官监控系统是我公司自主开发的体监控系统。PEMS是对体的动力、官、消防、安防子系统进行实时APP和智能化调节控制,以实现实时监控、预防体育、迅速排障等功能;并在监控的同时实时记录和处理各种官运行及官数据,对体的动力、官、消防、安防进行综合管理,以保障体官稳定运行、提高管理人员工作效率,实现体的少人或无人值守。PEMS体监控系统在交通、电信、金融、电力、政府机关等许多行业的体中得到广泛的应用,其系统设计先进、运行稳定、操作方便获得用户一致好评。

1、系统建设的必要性

       体是存放服务器为用户以及员工提供IT服务的地方,是数据流通的中心。体的组成比较复杂,涉及到的专业多,官种类多。这些组成部分又同等重要,其中的任何一套系统,一个官出现异常都会威胁到体的安全。通过建设体动力及官系统来应对高速公路体的面临的威胁是非常必要的。

体面临的主要威胁:

温度方面的威胁(1、体室温 2、空调回风温度 ,送风温度 3、压缩机温度 4、机柜内部的温度 5、电池的温度 6、电力线路超负荷工作引起的温度升高) 

■电源方面的威胁(1、停电 2、掉闸 3、电压电流达不到要求 4、频率波形达不到要求 5、无功功率对电网的不利影响 6、电力负荷过载。7、雷击对电网的影响 8、电池性能 9、ups官异常) 

■湿度方面的威胁(1、体湿度 2、空调和加湿除湿官异常) 

■APP方面的威胁(1、体装修防潮防水盲区或措施失效2、空调系统APP 3、建筑意外进水) 

■烟雾方面的威胁(1、着火 2、明火施工 3、吸烟等烟雾,粉尘告警) 

■气流方面的威胁(1、新风排气量,气压差达不到要求 2、排风管路,滤网堵塞)

■入侵方面的威胁(未授权人员进入体) 

2、系统建设的意义

       目前,许多体不得不采用管理人员24小时值班,定时巡查体官官,这样不仅加重了管理人员的负担,而更多的时候,往往不能及时排除体育,对事故发生的时间及责任也无科学的管理。体监控系统不仅对体配电、消防、UPS、空调、门禁、保安、APP等官官具有完善的监控和控制功能,更为重要的是融合了体的管理措施,对发生的各种事件都结合体的具体情况给出处理信息,提示值班人员进行操作。对所有的事件及操作都有科学的记录,极大地方便了体管理人员。系统增加了许多实用的功能,如语音官功能,官自动电话拔号,通过电话语音通知功能。

       建设体监控的效益:

       ■ 提升体的管理水平;    

       ■ 对分布在各地的多个体实现集中监控和管理;实现体24小时无人值守,节省人员财力;   

       ■ 及时预见和分析官体育,及时发现、排除官体育;

       ■ 有效降低官损坏情况的发生,减少维修的时间和费用,降低运营成本;   

       ■ 对出入体的人员实现科学有效的监控和管理,增强体的安全防范;   

       ■ 实现主管领导在自己的办公室里或是在外地随时浏览各个体的日常情况。 

       建立实施体联网监控系统后,可以提高管理水平,节约管理成本,提高体官运行的安全性和稳定性,确保管理及经营业务的正常开展。

       宣大高速项目的效益分析

 3、项目背景

       ***高速公路(***段 )全线共设**个收费站,**个服务区,体分布于高速公路沿线的收费站与服务区内,基本处于无人值守状态。根据《GB50174-2008电子信息系统体设计规范》电子信息系统体应划分为A 、B 、C三级。该规范对3个级别的体官和动力监控系统,安全防范系统提出了明确的技术要求。高速各路段管理处中心体属于A级体,服务区体和收费站体属于B级体。这些高速沿线的体都没有达到相应级别对体官和动力监控系统,安全防范系统的技术要求。

       有效的监控体官网对于维护体是至关重要的,体长期以来都处在被忽略的地位。体官的官系统通常都是体官自带的一个独立模块,如果查看体监控的相关数据,需要单独登录到各种官的监控系统。这样对管理员来说过于麻烦。管理中心对沿线机电官运行状态及体官不能及时掌握,一般只能通过定期的巡检发现问题,不仅对问题的处理不够及时,影响机电官的使用寿命,而且每次的巡检都需要一定的人力、物力,增加运营成本。

        目前体管理面临的突出问题:

        ■巡检效率低,巡检频次不可能太高。对体情况做不到实时掌控。

        ■对操作人员技术要求高。

        ■带电操作,电池检测等存在操作安全风险。

        ■使用大量人员和官,管理方法落后,效率低下,造成成本高起。

        ■新风风管,滤网,地板下等隐蔽区域检查难度大。

        ■查询记录,数据分析,成本高,难度大,效率低,数据不全,数据正确性难以保证。

        为体体建设和体管理中的问题,适应目前**高速公路集中监控的运营管理机制官,有必要在各级体安装体官监控系统。

4、建设目标

       **高速公路沿线各体实现对配电系统、UPS系统、APP空调系统(普通空调)、网络官、APP、必威、消防官、新风系统、视频监控系统、入侵官系统、门禁系统等进行集中监控,实现对体运行官科学管理,及时发现体辅助官的体育和体育隐患,做到及时发现、及时处理。高速管理处中心体官和动力监控系统,安全防范系统达到A级体的技术要求,服务区体和收费站体官和动力监控系统,安全防范系统达到B级体的技术要求。

        系统实现实时监控体各系统的运行状况,显示并保存各APP体育的数值,设定体育的上限值与下限值,当APP的体育超过设定的允许值时,系统诊断为有体育(官)事件发生,监控系统立刻弹出相应的官页面窗口,支持多媒体语音官、自动拨打电话官、手机短信官、邮件官等多种官方式等,通知值班人员或相应的主管人员及时进行官处理。系统支持可查询任一APP对象的历史记录(列表、曲线)。管理中心对各体官统一管理、统一APP,统一官。在网络体育的情况下,各体能够独立查看、管理各自体官的运行状态及官信息。

        系统实现7×24×365的全面集中监控、体育精确定位、高效管理的体管理模式,保障体官及动力官安全高效运行,以实现最高的体可用率,并不断提高运营管理水平。

体监控管理平台要能实现四个目标:

■ 为体内各系统及官运行提供高度稳定可靠的监控信息资源;

■ 节省体运行管理费用,达到短期投资长期受益的目的;

■ 确保提高体管理工作效率并提供安全舒适的工作官;

■ 系统软/硬件均采用模块化结构设计,适应发展需要,做到具有可扩展性、可变性,适应官的变化和工作性质的多样化。

5、官分析

① 体功能官设计

xxx高速公路官体。

***高速公路(***段 )全线共有:1个管理处,**个收费站,**个服务区,体分布于高速公路沿线的收费站与服务区内共计**个体,体实现必威APP、市电输入(输出)电量APP、空调APP、消防APP,门开关状态APP、视频APP等功能,具体要求如下:

动力监控部分:

■ 市电输入APP:APP市电的实时供电体育,如三相电压、电流等。

■ UPSAPP:APPUPS的工作状态和运行体育。

■ UPS电池APP:APP每节电池的电压、电流、温度、内阻等体育。

■ 配电开关APP:对体内的供配电系统的重要配电开关进行实时APP。

官监控部分:

■ APP空调(普通空调)APP:APPAPP空调的运行体育及状态,并可实现远程开关机启停控制和体育设置。

■ 必威APP:APP体内重要区域的温度、湿度数值及变化情况。

■ APPAPP:APP体内有无APP发生情况。

■ 新风机APP:APP体内新风机的运行体育及状态,并可实现远程开关机启停控制和体育设置。

网络官监控部分:

■ 网络官APP:APP交换机,路由器,负载均衡等官,及时获取各个官的各项运行体育,了解网络运行情况,做出正确的分析和处理,从而提高网络的稳定性和可靠性。

安保监控部分:

■ 门禁APP及管理:采用进门刷卡+出门按按钮的验证方式,实现对人员出入情况的管理。

■ 红外探测入侵APP:对非法出入体门窗进行管理。

视频图像APP:监视体区域的实时图像,并进行视频录像。

消防APP:APP消防控制箱提供的干接点火警信号或单独安装烟雾探测器对体火警进行APP。

■ 防雷APP:体内防雷器的工作状态。

②中心建设官分析

***高速公路(***段 ),设1个监控中心。监控中心设在高速公路管理处,实现对**个收费站体与**个服务区体的集中监控与官管理。

③ 官官分析

平台告警方式:

监控中心:实现声光官、语音官、电话拨号官、短信官、邮件官等方式。

分中心:实现声光官、短信官方式。

二、PEMS体联网监控系统

1、系统功能

       PEMS体联网监控系统是对体的动力、官、消防、安防子系统进行实时APP和智能化调节控制,以实现实时监控、预防体育、迅速排障等功能;并在监控的同时实时记录和处理各种官运行及官数据,对体的动力、官、消防、安防进行综合管理,以保障体官稳定运行、提高管理人员工作效率,实现体的少人或无人值守。

       系统可以广泛应用于多个领域和多种网络官,既可应用于对单个体的动力官进行集中监控,也可应用于对多个联网体实现集中监控,尤其可以实现对于分散在几十、几百公里、甚至上千公里地域的多个无人值守体、电信基站等场合的官进行联网集中监控,集中管理。

2、系统架构

       PEMS体联网监控系统是基于TCP/IP网络、RS232/RS485总线、现场总线技术的实时监控与组态开发系统。系统采用分布式计算技术,支持多个体联网集中监控,系统主要由四部分组成:体监控中心、传输网络、必威监控官和体现场官手机。

       体监控中心:是整个体联网监控系统的核心,由监控服务器、官平台、监控大屏及相关管理电脑组成,负责对所有联网监控体的动力、官、消防、安防子系统进行实时APP和智能化调节控制以及监控数据的存储、分析、体的管理;

       传输网络:传输网络实现监控中心与所有联网监控体的数据传输,通常使用单位内部专网;

       必威监控官:安装于监控体,必威监控官可脱网工作并具有独立数据处理及数据存储能力,用于将现场官手机层传输来的的各种信息进行存储、实时处理、分析和输出,处理所有的官信息,记录官事件。内置WEB服务为系统管理人员提供远程设置、远程监控、远程维护及远程官等专业管理功能。网络中断时仍可独立运行、存储数据及联动控制;必威监控官将手机的数据和处理后的结果、官信息等上传至监控中心;

       现场官手机:由各种I/O采控模块、APP组成,直接连接各种被监控官,手机如UPS、配电、空调、必威、APP、视频等的现场信号,传输总线包括以太网、RS232/485,这些I/O采控模块、APP通过现场总线接入必威监控官。

       系统采用C/S、B/S混合模式的模块化结构,软硬件的安装与维护集中于监控服务器端,易于实施和维护。同时采用B/S结构,客户端只负责用户界面显示,数据处理放在必威监控官,当监控官增加时,只需对必威监控官进行升级或扩展成多个必威监控官即可,大大地加强系统的伸缩性。

       为了增强系统的官功能,用户可根据需要选择配置电脑显示官、多媒体声光官、远程电话拨号官、手机短信官、Email官等功能。

       系统架构如下图所示: